多日的等待，期望像风一样追逐，终于，在11月26日，启程。
为了这次出行，专门跑到奥体附近的迪卡侬超市，在有限的经济条件下，挑选了一辆入门级的山地车，并购置了一些简单的配置，比如坐垫、支架、手套等，迪卡侬的自行车头盔太烂了，最终放弃。
确定了人员后，对此次出行可能涉及到的所有事项进行了分析，并跟参与出行的同事挂了个勾，产出了下面这张表，还别说，PM里RAIC矩阵还真好用：
我们的观观同学，还是在临出发的最后一刻抛弃了我们，就剩下我们几个大老爷们，加上我媳妇，一共五条人了。
本以为给大家租自行车很容易，结果我跟陈震在东圃逛了一晚上，都没有碰到中意的，自行车商店里的车都不是特别好的车，别说公路车了，像样的山地车都没有，最终还是找了个好说话的老板娘，敲定了4辆普通的自行车，每辆每天15RMB。装备跟你下图看到的，一摸一样：
25日晚上，按捺住激动的心情，踏实的睡了个觉，老婆在给大家整理第二天的食物和水，折腾到2点才睡，自行车靠在墙角，还挺帅！
26日早上，7点多早早起床，蹬上车从棠下到东圃，等大家到齐，到老板娘那里取车，又一溜的踩回到棠下，来一张出发前的照片：
我们行走的路线，全部有陈震负责，这个靓仔对于玩，还是挺负责的，密密麻麻的打印了7,8张纸，从天河到番禺，再到南沙，一路指引我们到达蕉门河的亚运驿站。
说实在的，我们走的这条路还是有点危险的，特别是过洛溪大桥的时候，只有很窄的人行道可供自行车行走，而且比路面高了差不多20厘米，如果是骑行，一个不小心从上面摔下来，旁边呼啸而过的汽车马上就会送你见你的前世情人，我在上面骑得时候，一辆大巴从我身边呼啸而过，基本上都是檫着我过去的，让我一阵的后怕，赶紧从车上下来，推着车，过了桥。
如果说骑行这一路，累不累，其实不是很累，但是过桥的时候真的很累，因为桥的前半段都是上坡路，我的车带变速，还好一些，兄弟们就比较惨一些，多亏了这个变速系统，一路上我差不多比同伴少踩2/3次脚踏板。
番禺，这个鸟区，真大，我们差不多有一半的路程都是在番禺境内度过，中午一点，肚子开始闹革命，我们也开始不断的搜寻路边可供觅食的地儿，吃的咋样就不说了，招牌很有特色：
从番禺出来后，就进入南沙大道，说大道，一点都不虚，足足踩了2个钟头，基本上没有车，这一段是第一天骑行最舒服的一段路程，路况好，车辆少。
到了下午6点，终于看到蕉门河驿站的指示牌了，总算不至于晚上夜宿马路了，O(∩_∩)O哈哈~。
踩了一天的单车，晚上腿累的要命，结果在南沙，楞是找不到一家洗脚按摩的，终于在高人指点下，找到一个规模超大的休闲中心，哎，都是托亚运的福啊！
出发前，还预备了晚上玩游戏，结果，回到住的地儿，倒头就睡，真的是累了！
第二天，主要是去景区，重游了天后宫，踩着单车上了黄山鲁森林公园，又一路呼啸而下，终于找到了几个风景优美的路道，骑绿道，真是心旷神怡啊！
字就不再码了，上图吧，顺便用此文为我此行做一个了结，回来一个多月了，一直没来得及写，这回算补上了，从此可以从我的todolist中删除掉了~~
