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车道检测问题一般由hough变换得到,但是这样得到的结果往往不尽人意,如图1所示:

车道检测模块

图1.直接进行hough变换检测直线


那么我选取了一种基于概率模型和几何模型结合的方法进行检测。结果图分别如下图所示:

车道检测模块


步骤如下:

首先进行图像增强or去噪:

车道检测模块

然后进行基于高斯概率模型的车道滤波:

车道检测模块

然后基于颜色的颜色空间转换:

车道检测模块

基于形态学的车道修复:

车道检测模块

基于连通域的滤波:

车道检测模块

直接进行直线检测:

车道检测模块

用几何模型匹配法进行车道检测:

车道检测模块

恢复到原图上:

车道检测模块


直接检测的悲剧如下图:

车道检测模块



           

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