使用 OBD 查找车辆燃油空气当量比

Question

我正在尝试编写一个与汽车中的 OBD 端口通信并（除其他外）找到 AFR 的应用程序，但我的汽车似乎不支持燃油-空气当量比命令 01 44。我看到氧气传感器有两组PIDs，它们提供了燃料-空气当量比。第一组是 01 24 到 01 2B 的 PID，它们给出了

氧传感器 [1-8]

AB：燃油-空气当量比

CD：电压

第二组是 PID 01 34 到 01 3B。这些看起来很相似，但提供了以下数据：

氧传感器 [1-8]

AB：燃油-空气当量比

CD：当前

所有传感器的空燃比值是否相同（至少在理想情况下），还是设计用于测量不同的值？我应该使用哪个 PID 来计算 AFR 或 FAR，除了我在 link 中看到的（比率为 2/65536 * (256A + B)）之外还需要哪些计算？电压和电流值是多少，在这种情况下它们对我有用吗？

非常感谢任何帮助。

Answer 1

根据您要达到的目标，无论读数如何，氧传感器都可能不是正确的选择。

氧传感器通常位于排气歧管或排气管道中。他们从离开发动机的废气中读取数据。这有助于确定引擎是否正常运行。

但是，如果您尝试确定 AFR 进入发动机，这听起来像这样，氧传感器不会很有帮助。非常高或非常低的读数可能表明进气 AFR 不正确，但很难获得实际数字。

Answer 2

我完全同意 SouthShoreAK answer 你的方法不适合你想要的。不过，如果您坚持使用这些 PID，这里有一些提示：

所有 OBD PID 定义都在 ISO 15031 第 5 部分中（您必须购买它才能以某种方式找到它！）。请注意，OBD 数据主要用于（甚至是主要原因！）与排放相关的诊断。

首先，您可以检查mode 1 PID 00 以检查您的车辆中支持的 PID。你会从主控制器得到一个单一的响应，它们是按位的。您可以查看wikipedia 了解如何解析此 PID。

下面是一些关于 PID 0x24 - 0x2B 和 0x34 - 0x3B 的信息：

• 如果 PID 0x1D 不支持，PID 0x13 只能由给定车辆支持。在任何情况下，车辆都不应支持两种 PID。

• 应使用 PID 0x13 或 0x1D 解析 PID 0x24 - 0x2B 或 0x34 - 0x3B 数据。

• 如果不访问 ISO，您将无法解析这些数据，并且在这种情况下，维基百科中的解析方法非常懒惰，可能不正确。